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不丹，是個位於喜馬拉雅山麓的小國，她給人最深刻的印象是那沒有被污染的環境，藍天晶透、山谷澄碧，給肺腑和眼球的清新感覺，足以讓人切身體驗到不丹環保的成績。
不丹雖是小國，但是她卻擁有超越所有大國的胸懷與遠見。在很多國家，不惜以污染環境、破壞生態與危害人命作為代價，不擇手段地追求GDP（國內生產總值）的形勢下，不丹則審時度世，高瞻遠矚地提出了不丹將以GNH即國民幸福總值為國家的追求目標。這使得不丹在世界上脫穎而出，為人矚目！因為它成功地走了一條和世界主流完全不同的發展道路，這讓人印象最深、最受震撼。
７２％森林覆蓋率砍一棵樹需要特別許可否則罰種１０棵
目前，不丹的森林覆蓋率一直保持在７２％以上，是南亞地區森林覆蓋率最高的國家之一。１９９５年，不丹國民議會規定，不丹森林覆蓋率至少應保留到６０％。不丹林木品種多，品位高，木材蓄積量約６．７億立方米，但不丹沒有濫伐現象，而是適度科學合理開發。
山民砍一棵樹需要特別許可，國有林區伐木必須經過嚴格審批。在首都廷布附近的三界岡，我們碰到一名叫幹金的中學生。他告訴我們，其父正在山裏砍樹。他們家有親人亡故，政府准許砍一棵樹做經幡豎杆，另外，還可以砍一些枯枝用於火葬。
不丹農業部森林局年度預算至少占政府總預算10％的份額，政府還派不少官員遠赴耶魯大學進修森林學，不丹對森林的重視程度可見一斑。不丹的第一部森林法是１９６９年頒佈的，那時對保護森林就有嚴格規定。根據森林法，任何人不許任意伐木，任意伐木者，將被罰種植１０棵小樹。不丹政府還規定每年６月２日為全國植樹日，要求所有公民都參加植樹，綠化環境。
令人佩服的是，儘管不丹經濟水準不高，而且一直以來，南亞其他鄰國木材市場的需求量很大，一些海外木材商多次提出高價收購不丹的木材，但不丹政府從不為之所動。廷萊局長稱，旺楚克國王多次對官員們強調，不丹的森林資源乃上天所賜，關係到子孫後代的生存。一旦破壞，將無法再生。不丹不能把發財的希望寄託在森林上。為滿足當地居民正常生活和基礎建設所需木材，不丹每年還從鄰國進口。此外，廷萊局長還稱，即便是不丹人喜好的茶葉，不丹也從國外進口。這並非不丹的土壤條件不適合種茶，而是擔心一旦推廣茶葉種植技術，將會降低森林覆蓋。
無污染的水力發電 把水電站藏在地下
不丹所有的能源，竟都來自無污染的水力發電，而如此龐大的天然資源得天獨厚，不丹人目前只用了僅僅5%，不丹政府於是把多餘的水電，賣給老是缺電的鄰居印度。
保護環境並非意味著不要發展，不丹在制定整體發展戰略的時候，以國民幸福總值為目標，尋求環保和ＧＤＰ增長的平衡，因為只有這樣的平衡，才能使不丹有永續發展的資源，讓國民有可持續的幸福。
不丹的資源優勢主要有礦產、森林和水電，其中水電是可再生能源，因此水電被選為發展的中心支柱。開採森林和發展水電的重大區別在於，水電需要大量的前期投資，不能短期很快獲利。為了保護環境，不丹政府不僅選擇了發展水電，而且發展需要資金更多、興建週期更長『地下水電』，因為地上水電站需要修建大型水庫，對環境會有一定影響，而地下水電站對環境的影響是最小的。
不丹對環保的決心顯示在１９８６年一次的事件上，不丹當時拒絕了世界銀行一項修建攔河壩的水電專案援助，因為那會淹沒一片自然保護區。
在不丹能看到輸送電力的高壓電塔，但看不到“高峽出平湖”的大水庫，因為水電站是藏在深深的地下。楚克哈是不丹的第一座大型水電站，挖掘了一條６．５公里長的地下涵洞，水流奔騰通過這個涵洞推動發電機。這個水電站１９７５年開始修建，１９８８年竣工。在上世紀７０年代，不丹還處於非常貧困的階段，眼睜睜地看著可以很快可賣出換錢森林，人們卻自覺地勒緊褲帶不去砍伐，等涵洞慢慢挖好。
不丹的經濟發展雖然前期較慢，但後頸很強，楚克哈水電站建成後，電力大部分出口，這讓政府收入增加了５０％以上。此後，不丹又興建了另外３個大型水電站。出口電力使政府的收入有了更大增加，讓政府有更多財力提供免費的醫療和教育服務，使國民享受更多的幸福。
大街小巷十分乾淨垃圾桶裏沒垃圾
清晨，一聲清脆的汽車喇叭聲在不丹首都廷布一街區響起。從旅館窗戶看下去，一輛漂亮的垃圾車停在門前。附近居民紛紛拿著自家的垃圾走過來，盛垃圾的工具有的是紙箱，有的是鐵桶，還有的是柳條筐。環衛工人將垃圾倒進車裏，車裏的滾筒滾動起來，將粉碎的垃圾送進車廂內。一些可回收的垃圾，如易開罐和玻璃瓶等則被分門別類裝到車載的編織袋裏。垃圾車挨家挨戶地走，一會就走到了街道的盡頭。
在廷布，垃圾都是由流動垃圾車定時上門收集的。大街小巷十分乾淨，即使颳風，也沒有揚塵和垃圾亂飛。寫著『ｕｓｅ ｍｅ』的垃圾桶在路邊很常見，人們自覺地把垃圾分類放在不同的垃圾桶裏。為了環保，當地賓館飯店客房裏的垃圾筐從不套塑膠袋，儘管收拾起來會比較麻煩。.jpg)
小旅館經理夏爾瑪對筆者說，國家明令禁止商場和服務性場所使用塑膠袋。在商店購物，只能使用紙袋或布袋。如果發現哪個商店使用塑膠袋，要被重罰。
筆者在街上看到，需要帶午飯上學的孩子們，每人手提一個編織筐，裏面放著保溫飯盒和水瓶。不丹首都的大街小巷基本看不到手提塑膠袋的人。
不丹百姓的環保意識很強。大家自覺遵守國家規定，把環保看作每個人的責任。小事最能說明問題，走在不丹西部重鎮帕羅乾淨的街道上，筆者要扔廢紙，在一家商店門前找到一個垃圾桶，從垃圾桶進口朝裏看時發現非常乾淨，桶中竟然沒什麼垃圾，筆者在不丹的另外幾處都發現了類似的情況。垃圾桶的“容貌”也折射出該國公民的環保意識。
將首都廷布的公務用車全部換成不污染空氣的電動車
不丹首相策林·托傑和日產汽車公司總裁卡洛斯·戈恩於2014年2月21日簽署協議，將首都廷布的公務用車全部換成電動車。
根據這項協議，廷布的政府公務車和出租車將全部使用日產電動車LEAF，以減少不丹這個位於喜馬拉雅山麓的王國對石油進口的依賴。
首相托傑表示，不丹本身的條件，長期來看仍是推行電動車綠能政策的絕佳地點。
不丹地形多山，水力發電成本低廉，賣電給印度是主要的收入來源，而這項收入大多用於購買車輛行駛所需的汽油，因此發展電動車不僅符合不丹的能源結構，也能節省民眾與政府的購油開支，並減少對環境的汙染。